Clearomiseurs / Cartomiseurs

Pour produire un certain volume de vapeur : 

• D'une résistance subohm, avec une valeur inférieure à 0.5 ohm qui permet de chauffer les eliquides visqueux qui contiennent davantage de glycérine végétale (VG) que de propylène glycol (PG)

• D'un eliquide riche en glycérine végétale (VG) qui permettent la production de vapeur, notamment les eliquides avec un taux de VG supérieur à 70 % (30/70 et 20/80)

• D'une cigarette électronique qui puisse fournir une puissance minimum de 80 watts afin de vaporiser correctement l'eliquide riche en VG 

• D'une box qui fonctionne des accus, conçues pour un inhalation directe (DL)

Si vous utilisez un box électronique régulée et une résistance de série, veillez à ce que la plage de puissance utilisée soit conforme à celle qui est mentionnée sur la résistance pour préserver la batterie (par exemple : 0,2 ohm 50W-70W). 

Avec une box électronique et une résistance réalisée vous-même selon les pricnipes du reconstructible, la puissance générée ne doit dépasser pas le CDM (courants de décharge maximal) inscrit sur la batterie. Une maîtrise de la loi d’ohm et de ses impacts est primordiale avant d’effectuer ce genre d’expérience.

Pour davantage d'informations et d'explications, voici un article dédié à ce sujet → Comment faire beaucoup de vapeur ? ! 

Selon le modèle de cigarette électronique souhaité ou utilisé, il est possible de remplir votre clearomiseur ou votre cartouche Pod de différentes manières : 

• Sur le côté, le plus souvent sur les PodsMods et les cigarettes électroniques conçues pour un tirage serré (MTL)

• Par le bas

• Par le haut 

Néanmoins, il est préférable de vous référer à la notice d'utilisation fournie par le fabricant ou directement sur la fiche produit de votre cigarette électronique.

Toutefois, il est déconseillé de remplir le réservoir d'eliquide via le drip tip (l'embout buccal) et la cheminée centrale qui sont destinées à vaporiser l'eliquide. Enfin, il est conseillé de ne pas remplir entièrement le réservoir d'eliquide afin de limiter les risques de fuite d'eliquide. 

Le clearomiseur correspond à la partie supérieure de la cigarette électronique. Il contient le réservoir pour le e-liquide, la résistance (l’élément chauffant), l’embout buccal (aussi appelé drip tip), ainsi que les entrées d’air (appelées airflow).
La partie inférieure, qu’on appelle la box ou la batterie, fournit l’énergie nécessaire pour chauffer la résistance. Ce chauffage permet de transformer le e-liquide en vapeur, qui est ensuite inhalée. 

Un clearomiseur Sub-ohm fonctionne avec des résistances dites basses ou subohm dont leur valeur est inférieure à 1 ohm voire 0.5 ohm Ω. Ce type de clearomiseur est conçu pour un tirage aérien, également appelé " inhalation directe" (DL) qui nécessite une box de cigarette électronique dite " puissante ".

En d'autres termes où celle-ci propose une puissance de 80 watts minimum afin de vaporiser correctement les eliquides compatibles qui contiennent un taux élevé de glycérine végétale (VG) (30PG/70VG, 20PG/80VG) qui présentent une texture visqueuse.  Ainsi, ce type de configuration permet de produire beaucoup de vapeur. 

Le clearomiseur représente la partie supérieure d’une cigarette électronique et est considéré comme la pièce la plus importante d’une e cigarette. En effet, à lui seul, le clearomiseur assure la qualité du vapotage, car il contient l’e-liquide et le transforme en vapeur. D’une manière générale, le clearomiseur se compose :

• D’un embout (drip tip) :  qui permet d'aspirer la vapeur ; 

• D’un réservoir, transparent et étanche qui contient le e-liquide ; 

• D’une résistance, dotée d’une mèche en silice, de coton organique et de fil résistif.qui porte l’e-liquide à ébullition pour le transformer en vapeur ; 

• D’une cheminée, ce canal permet à la vapeur d’atteindre le drip tip (embout) pour que vous puissiez l'inspirer ;

• D’une base qui sert de passerelle entre le clearomiseur et la batterie de la cigarette électronique. Selon les modèles, elle peut être équipée d’une bague de réglage d’entrée d’air ou airflow.